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【专业知识】减速机与变频器的协同工作:需要注意的“陷阱”

浏览数量: 0     作者: 本站编辑     发布时间: 2025-12-21      来源: 本站

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  1. 问题起源:变频器输出的PWM波形产生共模电压,在电机轴、轴承、机壳间形成环路,产生轴电流,击穿轴承油膜,产生点蚀(电蚀)。

  2. 损坏特征:轴承滚道出现规律的“洗衣板”状凹坑,与普通磨损不同。

  3. 解决方案:在电机端使用绝缘轴承或轴接地碳刷;在减速机输入端考虑使用绝缘联轴器或绝缘涂层轴承,以阻断电流回路。

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